Преглед тржишта
Очекује се да ће тржиште карбонских влакана регистровати ЦАГР од 12,07% током предвиђеног периода, 2019 - 2024. Главни фактори који покрећу проучавано тржиште укључују повећање потражње за ефикасним и лаким возилима и све већу употребу угљеничних влакана у ваздухопловству и одбрани сектору. Међутим, очекује се да ће висока цена угљеничних влакана и доступност јефтиних алтернатива, као што је фиберглас, ометати раст проучаваног тржишта.
Композитни материјали су доминирали сегментом примјене тржишта у 2018. години, а очекује се да ће расти током предвиђеног периода, захваљујући великој потражњи за полимерима за ојачавање карбонским влакнима из сектора ваздухопловства, одбране, аутомобила, грађевинарства, спорта и рекреације.
Његова све већа примена у сектору енергије ветра ће вероватно постати прилика у будућности.
Европа је доминирала тржиштем широм света, са великом потрошњом коју су забележиле земље, као што су Немачка и Француска.
Кључни тржишни трендови
Повећана потражња у сектору ваздухопловства и одбране
Карбонска влакна су савршен избор за бројне примене у ваздухопловству и одбрамбеној индустрији јер пружају снагу, издржљивост и стабилност по потреби.
Конвенционалне металне структуре се све више замењују пластиком ојачаном карбонским влакнима (ЦФРП) у авионима, због њихове лагане, али чврсте конструкције. Од унутрашњости авиона или млазњака до лопатица ротора хеликоптера, композитни материјали се појављују као саставни део ваздухопловне индустрије.
У одбрамбеној индустрији, употреба пластике ојачане карбонским влакнима (ЦФРП) присутна је у одбрани од ракета, копненој одбрани и војном поморству.
У азијско-пацифичком региону, ваздухопловна индустрија расте великом брзином, пошто су многе земље повећале своју потрошњу на одбрамбене платформе и технологије. Поред тога, југоисточна Азија наставља да буде регион са најбржим растом у смислу путовања путника.
Амерички авионски гигант, Боинг, и кинески произвођач авијације, Цоммерциал Аирцрафт Цорпоратион оф Цхина Лтд (ЦОМАЦ), удружили су се како би изградили производни систем Боеинг 737 капацитета 100 авиона у области Зхоусхан у Кини. У оквиру сарадње, очекује се да ће компанија испоручити свој први лет у децембру 2018.
Очекује се да ће све већа употреба угљеничних влакана у авионима, заједно са све већим бројем летелица које се лансирају на тржиште, на годишњем нивоу, пружити огромну прилику за раст тржишта угљеничних влакана у ваздухопловној индустрији у предвиђеном периоду.
