1. Лепљење: Лепљење је најосновнији начин повезивања компоненти од угљеничних влакана и металних компоненти, а то је додавање одговарајућег структуралног лепка између њих да би се поправили. Пре лепљења потребно је обавити неке припремне радове. Спојеви између компоненти од угљеничних влакана и металних компоненти се чисте да би се уклониле површинске нечистоће, а затим се полирају да би се побољшала храпавост површине и учинило везивање стабилнијим.
2. Механичка веза: Механичка веза је уобичајен начин повезивања металних материјала, као што су навојна веза и веза заковицама. Ова метода може пренети веће оптерећење, има бољу отпорност на љуштење и може се више пута растављати, али ће повећати укупну тежину компоненте. За повезивање угљеничних влакана и метала, овај метод је тешко радити. Пре свега, крутост угљеничних влакана је велика и проблематична је за обраду. Поред тога, урезивање компоненти од угљеничних влакана је тешко, што није идеалан начин повезивања.
3. Хибридна веза: Разумна примена два процеса, механичке везе и везе лепка, ефикасно побољшава непропусност везе и смањује потешкоће у раду. То је тренутно најчешће коришћена метода.
4. Претходно уграђен: У неким случајевима, веза између угљеничних влакана и метала не може постићи жељени ефекат. У овом тренутку се такође може спровести претходно уграђен третман. У процесу израде компоненти од угљеничних влакана, метални делови се стављају у препрег од угљеничних влакана како би се од њих два у целину. Овај начин повезивања је ефикаснији, али је и тежи, а трошкови улагања су већи.
Горе наведене 4 методе у основи покривају све путеве везивања између цеви од угљеничних влакана и метала. У стварној обради, лепљење је најједноставније, механичко спајање захтева отварање и урезивање, а претходно уграђивање захтева сложенији калуп. Дакле, веза је Ако захтев за чврстоћом није висок, веза лепка је довољна.
